由好萊塢名導托尼·斯科特執導，奧斯卡影帝丹澤爾·華盛頓和《星際迷航》男主角克里斯·派恩主演的《危情時速》4日曝光中文版海報，影片上映日期也正式確定在11月9日。去年的災難大片《2012》在內地狂卷4.65億元的超級票房，讓眾多同期上映的國產片成為炮灰，發行方表示有信心讓同類題材的《危情時速》再造一個票房高潮。

9日上映出于對影片質量的信心

    在剛剛過去的這個十月里，《西風烈》首周獲得2700萬成為票房冠軍，內地電影市場開始進入一個賀歲檔前夜的蟄伏期。據發行方透露，雖然目前有眾多電影在影院里上映，但缺乏有明星號召力和質量過硬的重量級電影，此次將上映日期提前，也是出于對《危情時速》來自好萊塢過硬的“出生證明”和奧斯卡影帝丹澤爾·華盛頓的號召力的巨大信心，影片本身所具有災難元素和限時拯救，讓整部電影情節緊湊，動人心魄。9 日正好是周二，是每周工作日里觀眾人數最多的時候，相信《危情時速》會憑借電影本身的過硬素質，再掀起和去年《2012》一樣的觀影熱潮。

《危情時速》試映獲贊 失控列車折磨奧斯卡影帝

    在北美和其他地區先期舉行的《危情時速》媒體看片會上，多家權威媒體和知名影評人都給出了高的評價。《綜藝》網站認為“本片不僅僅是丹澤爾·華盛頓和克里斯·派恩在和一列滿載危險爆炸品的抗爭，更是和時間的賽跑，緊張得讓人無法呼吸”。影片最大的反派“777號列車”只給了丹澤爾·華盛頓和克里斯·派恩兩個人100分鐘的最后時限，兩人在飛馳的列車上爭分奪秒，數次和死神擦肩而過。最令人緊張是，不管是來自空中的直升機和空降兵部隊和地面的武裝士兵動用了各種辦法也沒有讓火車停下來，最終的辦法還是要靠丹澤爾·華盛頓和克里斯·派恩兩人用最原始的人工辦法讓火車停住。

《危情時速》追求真實特技 斯科特融經典入驚險

    《危情時速》中一場最高潮的戲碼，列車開過一個發夾彎，而鐵軌嚴格限制必須將速度控制在時速15英里以下。攝影指導賽瑞森透露“遇到這種情況時，托尼真的很不喜歡用任何計算機合成的東西。”他用他所謂的“老式的煙霧與鏡子技倆”，增加了列車的張力，順利完成了片中最驚險的鏡頭。“當你被逼到絕境時，你有時會有意想不到的好結果”，在斯科特熟練的掌舵下，《危情時速》將令人無法喘息的驚險動作巧妙融合在兩個刻劃鮮明的角色互動里；法蘭克與威爾，平凡的開場，英雄式的結尾。斯科特總結，這部電影會帶領觀眾隨著法蘭克跟威爾展開一段驚險的旅程。“我想這是一部一開始讓你靠著椅背欣賞，但沒多久你就會開始緊張地坐不住的電影。《危情時速》有源源不絕的動力，緊抓著你不放。”

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