《危情時速》票房不錯

名導影帝的第五次攜手

    基努·里維斯和桑德拉·布洛克共同合作的《生死時速》還讓人記憶猶新，那輛橫沖直撞的大巴車成為了影迷們久久不能忘卻的記憶，多年以后，當大巴車換成了火車，當男女搭配變成了老少攜手，但劇情依舊引人入勝，丹澤爾·華盛頓和克里斯·派恩組合帶給觀眾更多不可思議的驚喜。

    《危情時速》是根據2001年發生在美國俄亥俄州的一次無人駕駛列車事故改編而成。當時一列滿載有毒氣體的無人控制列車，在行駛超過100公里后仍無法停車。危急之下，工作人員降低了車速，并將另一列火車成功與失控列車相連接，列車長沿著列車跑向火車頭并成功登上駕駛室，最后使火車完全停了下來，化解了危機。

    影片為了真實的還原這一歷史事件，特意要求了有著豐厚導演經驗的托尼·斯科特執導本片，想當初，托尼在其兄萊德利·斯考特的廣告公司一炮走紅，并獲利的戛納電影節的金牌獎。進入電影圈后，托尼·斯科特拍攝了《壯志凌云》、《終極尖兵》、《真實羅曼史》、《全民公敵》以及《怒火救援》等著名的賣座影片。

    本片的主演是奧斯卡影帝丹澤爾·華盛頓，這部影片也是二人的第五次合作，之前的四次合作里，《紅潮風暴》十分賣座，《怒火救援》也賺了不少錢，但是《時空線索》和《騎劫地下鐵》都成為了賠錢的影片。如今的第五次合作也讓二人有了十足的默契感，對于丹澤爾·華盛頓來說《危情時速》的拍攝過程要比以前的任何一次都要驚險，要經常站在飛馳的列車上，從一節車廂跳躍到另一節車廂讓他內心充滿了恐懼。和他一起擔驚受怕的還有克里斯·派恩，在2008年的《星際迷航》中飾演寇克船長而走紅的克里斯·派恩，在時速80公里的列車跳躍行進，讓他更是驚心不已。

    本片的制作預算高達1億美元，由于采用真實火車拍攝，所以拍攝過程中困難重重，盡管劇組嚴謹的控制各項安全措施，但仍然發生了火車出軌事故，所幸無人受傷。

    本片在美國上映時是3207塊銀幕，首周末的票房是2350萬美元，與2009年的《騎劫地下鐵》的2337萬美元持平，比托尼·斯科特和丹澤爾·華盛頓指導的另一部《時空線索》提高了300萬美元的票房，托尼·斯科特的影片也是一直保持著這樣的首映票房成績。本片來到日本已經是2011年的事情了，本片在日本的首周末獲得了2億2459萬3200日元的票房，日本雅虎給出了4.11的高分，可見日本觀眾對本片的評價不低。

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