1905電影網(wǎng)訊 《速度與激情7》的大熱并不讓人意外，即便它之后能創(chuàng)造再多的票房紀(jì)錄，也都是預(yù)料之中的。這個賽車系列，已經(jīng)成為當(dāng)下最有生命力，以及最與票房能力的電影系列之一。而該片主演保羅·沃克的意外離世，則讓第七部“速度與激情”有了更多的紀(jì)念意義。

    2013年11月30日，“速度與激情”系列男星保羅·沃克因車禍意外去世，這一消息迅速震驚網(wǎng)絡(luò)，也成為當(dāng)年好萊塢最讓人痛心的消息之一。他的去世，也讓原計劃2014年上映的《速度與激情7》延后重拍，并改在今年才得以與觀眾見面。對很多“速激”系列的粉絲來說，《速度與激情7》已遠(yuǎn)不僅是一部賽車動作片那么簡單，它更像一個標(biāo)志，一次對于回憶的悼念，以此告別陪伴了我們這么多年的保羅。

    所以，恐怕很多觀眾都很難以非常客觀的標(biāo)準(zhǔn)去評價這部電影。尤其是影片結(jié)尾，當(dāng)角色們一一與保羅告別，那首“See You Again”響起的時候，想必很多人已控制不住，眼淚一路流不停。這也成為展示電影魔力的一種方式，你會發(fā)現(xiàn)，那個在大銀幕上活生生的人，那個經(jīng)歷各種風(fēng)險與追擊都得以幸存的人，實際上已經(jīng)離開我們了，永遠(yuǎn)的離開了。即便，他在大銀幕中仍是那么生龍活虎。

    如果我們暫時忘記告別保羅·沃克這件事，僅從影片質(zhì)量來評定《速度與激情7》，這部電影其實還是很多遺憾的。大概是火爆有余，速度不足。拍得很拼命，卻在調(diào)度觀眾激情方面，總是差一口氣。整體看，這部還是略強過上一部《速度與激情6》，卻遠(yuǎn)遜于《速度與激情5》。新接手“速度與激情”系列的導(dǎo)演溫子仁，首次執(zhí)導(dǎo)大制作影片，也盡可能在火爆上下足功夫，各種撞擊與槍戰(zhàn)，多次飛車跳崖，甚至汽車跳傘，飛車穿越高樓等等驚心動魄的設(shè)定，在燒錢能力上，本片還是頗努力、頗用心的。只不過，溫子仁在賽車場面的駕馭似乎比之前的林詣彬還是差些火候，《速度與激情7》并沒有在速度上玩什么花樣，甚至都沒有太多速度的場面。而在在前幾部，卻是林詣彬的拿手好戲。而在“速度與激情”系列中，因速度帶來的激情對決，始終是這個系列的靈魂，是眾多觀眾為之癡迷多年的重要原因。失去了這一點，難免讓人有些遺憾。

    《速度與激情7》大概有三點讓人非常難忘，其一是各種造價不菲的豪車，這已經(jīng)成為本系列的標(biāo)志，各種名車、豪車頻頻亮相，其中尤以全球限量7部的萊恩超跑為甚。而且，為了突出懷舊味，本次的《速度與激情7》還帶來了大量的懷舊車型，比如69年的雪佛蘭、70年的道奇等等，這些復(fù)古車型，應(yīng)該會讓很多車迷激動吧。其二是打不死的小強，無論是主角還是反派，都展示出極強的生命力，無論是槍打、炮轟，汽車對撞，各種飛躍，都可以毫發(fā)無傷，堅持活到最后。其頑強的生命力與超高的幸運值，也實在讓人感嘆。而最大的亮點，當(dāng)然還有赫赫有名的“光頭黨”，從最開始的主角范·迪塞爾，到第五部加入的巨石強森，以及本季的新反派杰森·斯坦森，光頭硬漢已經(jīng)成為這個系列的代名詞，這些硬漢，以及他們代表的街頭文化，也成為這個系列的靈魂。

    “速度與激情”系列始終代表著非主流文化，它區(qū)別于白人主導(dǎo)的大片文化，更多關(guān)注的是有色人種，并以他們最愛的街頭音樂以及街頭文化為重要元素。就像之前的報道，《速度與激情7》系列在北美上映，票房大賣的同時，絕大多數(shù)的觀眾卻都是有色人種。包括白人男主角保羅·沃克，也逐漸被范·迪塞爾替代，成為第二男主角。而在將來，更將成為范·迪塞爾一個人的獨角戲了。

    在影片上映之前，我們曾預(yù)想了很多種與保羅·沃克告別的方式。卻不得不承認(rèn)，溫子仁與主創(chuàng)們設(shè)計的這種告別，是最溫馨，也是最得體的。并沒有非常悲慘，也沒有刻意煽情，無論現(xiàn)實中的保羅是何種遭遇，電影中的布萊恩卻是個完美的大結(jié)局，將與妻兒一路幸福的生活下去。

    結(jié)尾的飆車與回憶的蒙太奇段落，也讓電影將我們帶回曾有的美好回憶當(dāng)中，去憶起曾經(jīng)保羅·沃克的時刻。這一對兄弟，也終于在最后段落分道揚鑣，從此各行各路了……

    最終還是要別了，保羅！