恩佐·法拉利

    1905電影網訊 已經籌備了15年之久，期間波折不斷的《法拉利》終于確定了開機時間：2016年夏天在意大利開拍，拍攝成本為8000萬美元。此外，瑞典女演員勞米·拉佩斯正在與劇組商談出演女一號的相關事宜。派拉蒙公司成為這部影片的發行商。值得一提的是，前不久才成立的中國本土公司游族影業，將負責該片在國內發行的相關事宜。如此一來，這部由克里斯蒂安·貝爾所主演的故事片，在國內很有可能會與美國同步上映。

    本片的故事背景設定在上世紀50年代，也是法拉利的創始人恩佐·法拉利人生中最輝煌也最波折的時期。其中在1957年，他人生中至關重要的失敗、激情、成功與死亡都集中爆發。恩佐·法拉利是意大利法拉利汽車公司的創始人，人稱“賽車之父”。恩佐·法拉利畢其一生致力于提高賽車的性能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，并生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，并從此由他主宰。他一生中贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車品牌。1988年8月14日，法拉利在摩德納去世。

    影片將改編布洛克·葉茨發行于1991年的書《恩佐·法拉利：男人、賽車與賽道》。值得一提的是，拍攝恩佐·法拉利傳記片的歷程可謂十分艱辛。導演邁克爾·曼籌劃“法拉利”的項目已將近十五年之久，而在本片之前，邁克爾曾籌備一個名為《地獄駕駛》的電影，講述法拉利與福特汽車公司亨利福特二世的競爭故事，但最終擱淺。其實在2004年，《走出非洲》導演西德尼·波拉克也曾計劃拍攝法拉利的傳記片，當時確定由阿爾·帕西諾飾演法拉利，但該片終因波拉克2008年的突然逝世宣布擱淺。此次邁克爾·曼的《法拉利》就將啟用此劇本。

    影片目前并未確定上映時間。邁克爾·曼的上一步作品《駭客交鋒》并沒有獲得良好的口碑與票房，而這部《法拉利》又是其籌備已久的影片，加上貝爾主演，想必能在頒獎季一展身手。