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1905電影網(wǎng)專稿 坦白講，《薩利機長》不是一部能給觀眾帶來多少感官驚喜的電影。它的故事始終按部就班的在跟隨節(jié)奏在向前推進(jìn)，而湯姆·漢克斯塑造的薩利這個形象，以及導(dǎo)演“老東木”伊斯特伍德的鏡頭語言，更是一板一眼到與機長熨得筆挺的飛行工作服有一拼。

你可能會說這大概是真實事件改編電影的通病，特別是《薩利機長》這種劇情還原度比較高的，留給主創(chuàng)們的發(fā)揮空間更是有限。不過在這樣的前提下，該片還是創(chuàng)造出了屬于它自己的亮點，這當(dāng)中所釋放的情緒恰巧來源于它的“平淡”。

《薩利機長》的絕大部分內(nèi)容都與2009年發(fā)生真實飛行事故相吻合，唯一比較明顯的出入就是以戲劇化的手法，強化了機長與相關(guān)部門的對立，這一點從貫穿電影始終的數(shù)次冗長且讓人心生憤懣的辯論中也可以清楚的感覺到。正是咄咄逼人甚至有些無理取鬧的幾位負(fù)責(zé)人，讓薩利機長這個人物形象逐漸變得豐滿。

從劫后余生的恍惚到面對爭議的慌張和盲目的自我質(zhì)疑，以及最終從所有迷茫中找回自信，我們眼前出現(xiàn)了更真實的薩利。很多時候，他甚至都沒有被表現(xiàn)得像個“英雄”，比如很多次，他在與妻子的討論中變得無可奈可，甚至深深的憂慮失去養(yǎng)老金后該如何維持今后的生活。

這樣有些諷刺和荒謬的反差，讓人不禁聯(lián)想起不久前上映的《比利·林恩的中場戰(zhàn)事》，那一句“自己最糟糕的一天被別人拿來慶祝”可以部分的投射到薩利機長的身上。電影中他曾提起，自己曾在40余年的機長生涯中安全完成過無數(shù)次飛行，然而在他遭受最多外界質(zhì)疑和自我迷茫的時刻，整個紐約仍在歌頌他的這次“迫降”。人們感謝那個讓154條生命平安落地的傳奇機長，卻無從了解普通人薩利的真實感受。

還好，相比孤立無援的比利·林恩，薩利機長獲得了一個他應(yīng)得的美好結(jié)局。在最后一場庭審辯論高潮戲份中，此前埋下的矛盾都一一爆發(fā)，并且以薩利一方的壓倒性勝利告終。這讓跟隨故事情節(jié)壓抑已久的觀眾，都獲得了正義得到抒發(fā)所帶來的情緒快感。

這是《薩利機長》最大的“燃點”卻依舊不是最大的亮點。電影中，薩利與副機長曾有過一次簡單的對話。薩利說：“I was just a man doing his job.（我只是做了我應(yīng)該做的事。）”,而他的副手回答：“You did everything you could, it’s more than enough.（你是做到了竭盡全力，這比你本需要做的要多的多。）”這段話所傳達(dá)的，才是《薩利機長》核心中的核心。對薩利，不是把他樹立成高不可攀的英雄來膜拜，而是去真情實感的感激這樣生活在我們周圍的，兢兢業(yè)業(yè)的平凡人。

在片尾字幕出現(xiàn)的之后，劇組也播放了一段薩利機長本人與當(dāng)年所有航班上的幸存者們相聚的視頻。他們像家人一樣相互寒暄，機長的太太還流淚感謝這些乘客，每年圣誕給他們送來賀卡與問候。這樣的現(xiàn)實簡直是給電影續(xù)上了最好最好的結(jié)局。