1905電影網專稿 燃情夏日、引擎轟鳴、炸裂動作、疾速狂飆，有著22年車齡的“老司機”《速度與激情10》回歸，影片上映首日票房輕松破億，同時也讓靈魂人物范·迪塞爾主演作品在內地票房突破百億元。該系列雖然票房成績亮眼，但后續作品口碑持續下滑，引以為傲的家人主題，也頻遭吐槽。這次《速度與激情10》口碑上能否扳回一“程”？“家人俠”范·迪塞爾還能帶著系列走多遠？
作為《速度與激情》系列的忠實觀眾，影評人嚴蓬表示：“好多大片其實拍幾部以后，確實都有疲軟的感覺。重新看《速度與激情10》的時候，我感覺節奏特別快，沒有特別出戲或者特別拖沓，場面給人印象很深，又能看到好萊塢那種不講理的天馬行空。片子里自己都在吐槽，不管是羅馬的追那個大球，差一點把梵蒂岡給炸掉，還是車居然把兩架直升機給拽下來，包括后面車從水壩上開下去，它的想象力、場面刺激感是十足的。”
“他開車違背地心引力，還不止一次。”
2001年，第一部《速度與激情》橫空出世，觀眾驚嘆電影中精彩刺激的跑車競速、江湖情仇。彼時的《速度與激情》中，范·迪塞爾與保羅·沃克的形象與表演都非常青澀，影片的劇情也非常質樸，以警匪、臥底元素為主線，而里面錦上添花的賽車元素，使電影脫穎而出，最終形成了一個極具生命力的系列。隨著系列人氣的提升，參演其中的人越來越多，吸引了無數觀眾，這些粉絲親切地稱呼系列為“速激”，一同加入了這個family，看著主演們一路狂飆、拯救世界。
與系列一起增長的，還有主創團隊的野心，他們不再滿足于小打小鬧，而是逐漸迎合觀眾，開始了以“在____地方飆車”的完形填空，最終在《速度與激情9》中成功實現了粉絲的預言，將車飆到了外太空。而越玩越大的場面之下，是越來越空洞的劇情，從《速度與激情8》開始，影片仿佛失去了靈魂，哪怕時刻緊扣家庭這個主題，最終也只是延伸出一堆和主角沾親帶故的反派，大家湊在一起鬧騰一場，為觀眾獻上2小時的視效沖擊。
除了越來越空洞的劇情，影片里的主演們也變得越來越難死掉，反派也越來越容易洗白。范·迪塞爾飾演的唐老大猶如無所不能的超級英雄，而其他本來已經在系列中死去的四位主角萊蒂、韓、吉賽爾、埃琳娜，目前已然“復活”了三位，而伴隨著他們的回歸，《速度與激情6》《速度與激情7》的肖氏兄弟，也從一開始無惡不作、窮兇極惡的反派“洗白上岸”，搖身一變成為了主角的家人，甚至杰森·斯坦森飾演的戴克·肖在系列中的戲份越來越多，還擔當了外傳《速度與激情：特別行動》的主角。無獨有偶，橫跨8、9、10三部的反派，由查理茲·塞隆飾演的塞弗，在第十部中也已經開始與主角團合作，在接下來的系列中洗白的可能性非常大。
越來越難死去的角色，越來越多洗白的反派，使得“速激”大家庭越來越臃腫，戲份也越來越不平衡。從《速度與激情》開始，范·迪塞爾與保羅·沃克的經典組合便讓許多觀眾稱道，唐老大不怒自威，對家庭充滿了關懷；布萊恩則魅力非凡、頭腦冷靜，他與唐老大肝膽相照，為了救出唐老大，布萊恩愿意放棄自己探員的身份，就此流亡天涯。這對王牌搭檔很好地平衡了影片中戲份比重，《速度與激情7》也給了保羅一個溫暖的結局，他飾演的布萊恩和家人們幸福地生活在了一起，但隨著保羅·沃克撒手人寰，系列開始逐漸陷入唐老大一家獨大的境地。
“速激”系列除了保羅·沃克之外，依然有著可以平衡范·迪塞爾戲份的演員，從《速度與激情5》開始加入的道恩·強森便是最佳人選，他飾演的熱血警探盧克·霍布斯與唐老大不打不相識，是一個極具魅力、幽默詼諧的角色，但因為戲外與范·迪塞爾的爭執，兩人恩怨不斷，在社交平臺不止一次公開炮轟對方，隨之而來的是霍布斯戲份越來越少，甚至在《速度與激情8》中，兩人連對手戲都不愿意拍攝；道恩·強森也不甘示弱，他退出《速度與激情9》，轉而與杰森·斯坦森拍攝《速度與激情：特別行動》，以示對范·迪塞爾的反抗。而隨著《黑亞當》票房的失利，道恩·強森最終還是選擇與范·迪塞爾冰釋前嫌，在《速度與激情10》中重新回歸，希望在接下來，兩人能夠同往日一樣并肩作戰、握手言歡。
不論是對于范·迪塞爾，還是環球影業，《速度與激情》這個長達22年的系列，如何更好地駛向前方，并且不負影迷期待，決定接下來的拍攝方向非常重要。范·迪塞爾對這個系列貢獻非常巨大，但目前這個系列太像他的孩子，范·迪塞爾把控得太多，讓影片不停閃現他的光輝形象，使得這個以家人為核心的故事失衡了。這個系列有很多的人，每個人都有自己的風格特點，希望最后大家能夠不只是看到唐老大一個形象，而是這些人互相支持著走到最后。
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