《速度與激情9》
導演:林詣彬
編劇:丹·凱西 / 蓋瑞·斯科特·湯普森
主演:范·迪塞爾 / 約翰·塞納 / 米歇爾·羅德里格茲 / 喬丹娜·布魯斯特 / 泰瑞斯·吉布森 / 盧達·克里斯 / 查理茲·塞隆 / 海倫·米倫
類型:動作 / 犯罪
上映日期:2021-05-21
1905電影網專稿 前不久，隨著電影《速度與激情10》在國內的上映，《速度與激情》系列電影總票房成為中國進口系列電影總票房冠軍。
本周佳片《速度與激情9》，作為《速度與激情》系列電影二十周年大作，由華裔導演林詣彬執導，將經典賽車元素和天馬行空的動作場面再次結合。
△電影《速度與激情9》片段
追車場面再度升級
如今，《速度與激情》系列電影已經走過了22年，共計拍攝了11部電影，全球總票房超過了66億美元。
《速度與激情》系列電影能取得這個成績的一大原因，便是電影中的追車場面一直堅持用真車實拍。
△《速度與激情9》劇照
據統計，目前整個系列在拍攝過程中已經損壞了約2500輛汽車。而在《速度與激情9》里，光是展現“磁吸車”的一場戲，就損毀了約50余輛車。
△《速度與激情9》片段
而為了拍攝一段“磁吸車“穿墻破屋的4秒鐘鏡頭，主創團隊利用了8個月時間進行準備，足足拍攝了4天，毀掉了3輛車。在他們看來，“實拍”讓這部電影變得特別：“電腦做不出那些發自肺腑的東西，所以我們會借助能使用的任何工具，去捕捉角色的真實。”
△《速度與激情9》劇照
高質量班底強強聯手
《速度與激情》系列電影在拍攝這些極致的追車場面過程中，還離不開一位經驗豐富的“駕駛員”——《速度與激情》系列主演兼制片人范·迪塞爾。
△范·迪塞爾
演員范·迪塞爾剛剛接觸電影時，酷愛鉆研劇本。但他在1997年自編自導自演了電影《迷失》后，導演史蒂文·斯皮爾伯格發現了他，并邀請他出演電影《拯救大兵瑞恩》，從此改變了他的人生軌跡。
△《拯救大兵瑞恩》劇照
范·迪塞爾從《速度與激情4》開始，擔任起該系列的制片人，并決定將該系列轉型為以大場面為主的動作電影，而為了讓影片中天馬行空的追車戲份有一個更加合理的初衷，范·迪塞爾在《速度與激情5》中正式提出了“家人”的概念，影迷們也因此調侃地稱他為“家人俠”。這個觀念也在《速度與激情9》中再次被延伸。
△《速度與激情9》片段
林詣彬闊別七年再度回歸
2001年，《速度與激情》第一部上映時，還只是一部制作成本僅3800萬美元的街頭賽車電影。后來，因電影獲得2億美元的票房和觀眾的良好反饋，該系列制作不斷升級并且越發受到制片方的重視。而將這個系列從街頭賽車電影轉變成高質量動作電影的人，正是華裔導演林詣彬。
△演員范·迪塞爾（左）導演林詣彬（右）
1971年，導演林詣彬在中國臺灣出生。大學畢業后，他開始準備執導自己第一部長片電影作品《明天好運到》，但身處異鄉的他因得不到投資四處借錢，甚至刷爆了親友的10張信用卡。此后，他還拍攝了大量紀錄片，其中就有后來讓他火爆全球的賽車題材。
△林詣彬《明天好運到》海報
導演林詣彬從《速度與激情3》開始接手這個系列電影的拍攝，在之后的幾部電影中創造了許多追車名場面。例如，他執導的《速度與激情4》開篇就上演了追逐油罐車的名場面，而在《速度與激情5》和《速度與激情6》中跑車拉著保險箱飆車，和跑車利用慣性摧毀坦克等場面也都令觀眾印象深刻。
△從上至下依次為《速度與激情4》《速度與激情5》《速度與激情6》劇照
2013年，由導演林詣彬執導的《速度與激情6》上映，他也因此成為了執導該系列作品最多的導演。
但在這之后，導演林詣彬卻選擇退出《速度與激情》系列電影，轉而去嘗試拍攝了各種不同類型的作品，例如科幻電影《星際迷航3》，此外他還參與了《真探》《致命武器》等多個劇集項目。
時隔七年，導演林詣彬帶著他對電影的熱情和豐富的創造力再度回歸《速度與激情9》，并將動作場面和視覺沖擊力再次升級。
△《速度與激情9》片段
一起走進本期佳片《速度與激情9》，感受生死契闊的速度與激情！
△《速度與激情9》片段
本期節目現場
本期CCTV-6電影頻道《佳片有約》周六推介版中，演員吉麗將作為推介人，帶您走進電影《速度與激情9》。周日影評版中，媒體人阿郎、編劇金宇軒、演員吉麗將一同探討影片中的精彩之處。
△節目錄制現場
△節目錄制現場
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CCTV-6電影頻道《佳片有約》
8月5日周六
22:22 周六推介版
22:31《速度與激情9》
8月6日周日
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