1905電影網專稿 等了五年，韓寒和沈騰帶著《飛馳人生2》回來了！帶著預售第一的戰績挺進春節檔，兩天不到票房已破6億。如片名一般，油門到底，一路飛馳。
作為雙平臺想看人數超百萬的大IP續集，《飛馳人生2》沒有辜負觀眾的等待。從人物塑造、喜劇效果到敘事節奏、賽車場面，都實現了全面升級。豆瓣8.1、貓眼9.7、淘票票9.6的評分，也讓它成為春節檔口碑冠軍。
影片不僅有100%的含騰量、密集的笑點、震撼的視聽體驗，英雄遲暮，為熱愛最后一戰的熱血情節也精準戳中了觀眾的燃點。
或者用某位網友的評語總結：“前半段好笑，后半段好哭，笑著笑著就燃了!”
經過五年的沉淀和錘煉，再度征戰巴音布魯克，韓寒和沈騰如何完成自我超越？
01
“第26屆巴音布魯克汽車拉力賽中，6號車手張馳，因制動系統故障沖出賽道...”《飛馳人生2》開頭的一段混剪，瞬間將我們帶回了5年前的那場世紀之戰。張馳的命運究竟如何？開放式結尾曾引發觀眾的無限遐想。
這一切都在第二部中有了答案：因發動機鉛封遺失，無法確定改裝是否合規，張馳的成績被判無效。而他自己也因事故重傷骨折，腿和手都落下了對于賽車手而言“致命”的后遺癥。
命運跟張馳開了一個巨大的玩笑，也帶走了他的自信和驕傲。
于是，我們在《飛馳人生2》開頭看到了一個被磨光了棱角的張馳。把“躺平”和“擺爛”掛在嘴邊，一切為了生計考慮，安心地當著一個不入流的駕校教練。
面對過去的榮譽和故事，他佯裝無所謂，甚至毫無保留地自我調侃：“多給我排兩節課，趁還有人認識我這張臉！”
“什么奉獻我的一生？我全奉獻給我的醫生了”
還有尹正飾演的宇強，本來想激勵張馳有很多粉絲在支持他，打開手機卻全是“黑料”：巴音布魯克之恥、黑心駕校教練。
張馳也不生氣，還開玩笑地回應：肯定是你每天搜，大數據才給你推。
這就是《飛馳人生2》的喜劇風格，沒有為搞笑而搞笑的段子，都是從人物和情節中自然而然地生發出來。是老友間的插科打諢，也是犀利的自我吐槽。
無論是沈騰、尹正、張本煜、賈冰、魏翔、孫藝洲這群加起來從業經驗115年的“喜劇老炮”，還是范丞丞這樣的新人，都展現出了演喜劇最難得的松弛感。
憑著彼此的默契配合，產出一個個輕松歡脫的笑點。
并非爆笑式喜劇，更多的是會心一笑，還會不斷回味，跟電影內核形成呼應。從這一點上，不難看出韓寒的進步，“韓式幽默”的犀利還在，但更高級，更講究了。
02
《飛馳人生2》的升級還在于“真”。如果說第一部中的張馳只是暫時折戟的天才，堅定地相信自己能重回巔峰，那第二部中的他更接近生活中最平凡的小人物。
或者簡而言之，更像每一個被現實打擊過，經常為五斗米折腰的我們。
現實到底有多殘酷？在《飛馳人生2》里，張馳面對的困境是全方位的：一邊是名聲掃地，有人質疑他當年動了手腳才跑出那么快的速度，連他自己都懷疑，到底有沒有奪冠的實力；
另一邊，賽車技術突飛猛進，新人車手以分鐘為單位超越張馳的成績，昔日冠軍早已被后浪拍在沙灘上。還有滿身是傷的身體，不聽話的手腳，仿佛都在時刻提醒著他：屬于你的時代過去了，你要認命！
那段時隔五年的《光輝歲月》對唱尤其扎心，葉經理跟張馳在樓梯上站位對調，一個站在晚霞之中面帶笑容回應，一個站在冰冷的鋼架樓梯上冷笑。
世態炎涼盡在不言之中。這份英雄遲暮的辛酸，相信會讓很多人感同身受。
面對更接地氣的張馳，沈騰也貢獻了更有質感的表演。他證明了自己不僅是長在笑點上的男人，演起走心戲來也毫不含糊。
中年人的苦澀與無奈，都寫在走路的姿態、細膩的眼神、自嘲的苦笑里。
尤其是那段夜深人靜時，倒掛在車里的哭戲，壓抑了太久的憤懣都在一瞬間釋放，令人心疼不已。
還有終于在無人在意的角落找到鉛封時的復雜情緒，那一瞬間交織的不解、委屈和憤怒都被詮釋得入木三分，真實可感。
沒想到，看著沈騰的喜劇笑了這么多年，這一次竟然被他演哭了，還是笑著笑著就哭了。
03
“戰勝恐懼最好的方法就是面對恐懼。”正是因為困境足夠寫實，在絕境中爆發出的勇氣才有直擊人心的力量。
隨著“鉛封”浮出水面，張馳也找回了壓抑已久的熱愛。輕描淡寫的一句“我還是喜歡開車”，背后是心中的那團火從未熄滅。就像宇強說過的那句樸素的宣言：什么都可以糊弄，賽車不行啊！
就這樣，帶著滿是傷病的身體和缺少零件的賽車，張馳最后一次踏上巴音布魯克的賽道。車胎拉起漫天飛舞的煙塵，用極速漂移通過一個個S形彎道，面對暴雪和冰雹也依然無畏前行。
一切都是如此熟悉，5年36000次模擬的記憶一一浮現，連賽道彎心的那塊石頭都依然在那里。巴音布魯克從不缺少傳奇，而這一次，張馳只想享受比賽，享受每一次漂移帶來的酣暢淋漓。
從“我不是想贏，我只是不想輸”到“輸也要輸得漂亮”。張馳完成了自我和解，不再執著于名次和輸贏，只想超越自己，為熱愛再拼一次。
清醒地知道夢想和現實的距離，卻依然要奮力一搏給曾經的自己一個交代。這是每一個經歷過打擊，見識過低谷的成年人才懂的浪漫和熱血。
為了給張馳和巴音布魯克的最后一戰畫上圓滿的句號，我們也看到了導演韓寒的“義無反顧”。懸崖飆車、彎道漂移、陡坡飛馳等驚險刺激的賽車場面，全部盡可能實拍，讓觀眾仿佛置身于世界級拉力賽現場。
遼闊壯美的自然風光與拉力賽的風馳電掣交相輝映，帶來華語電影前所未有的視聽感官體驗。
還有國內大銀幕首次真實賽車對撞，造價百萬的賽車用120邁的速度正面“硬剛”，只為記錄下零件飛濺的震撼瞬間。
韓寒說：“我們必須得把制作精力和成本投入下去，才能夠不辜負觀眾的眼睛。”
而他同樣不能辜負的，還有對賽車和電影的熱愛。
在很多人看來，理想和熱愛是過時的雞湯，或遙不可及的奢侈品。但兩部《飛馳人生》偏偏要向所有人證明它們的彌足珍貴：唯有熱愛，可抵歲月漫長。
影片結尾，即將沖線的張馳，看到了曾經的自己，兩輛車合二為一，共同奔赴巴音布魯克的終點。
戲里戲外，理想和現實仿佛也在那一刻交匯在了一起，在那輛飛馳的賽車上坐著的不只有張馳和宇強，還有厲小海，還有導演韓寒，以及每一個還愿意相信夢想的我們。
用盡全力再拼一次，不為輸贏，只為不留遺憾！
[1905電影網]獨家原創稿件，未經授權不得轉載，違者將追究其相關法律責任
